Po nepremičninah, umetniških delih, vozovnicah in podobno, vse kaže, da bodo tudi lastniške pravice do kontejnerskih ladij pristale na blockchainu.
Londonska družba Magma Maritim načrtuje digitalno listinjenje lastništva ladij. Lastniško strukturo kontejnerskih in tovornih ladij bi bilo smiselno imeti možnost prikazati kot digitalne žetone na blockchainu, menijo pri podjetju.
Ti (varnostni) žetoni bi morali pozneje trgovati na regulirani borzi. Trg, ki ga omogoča tokenizacija, naj bi industriji pomagal k večji likvidnosti. Sporočilo za javnost Magme Maritim, navaja, da je podjetje že v »naprednih pogajanjih« s potencialnimi vlagatelji za načrtovano naložbo vrednosti več kot 200 milijonov dolarjev v več sodobnih tovornih ladij.
Osredotočeni na trajnost
Poudarek platforme naj bi bil na trajnosti: naložbe bi se morale v prvi vrsti zvrstiti v nove ladje ali v podnebju prijazno nadgradnjo starejših ladij.
Andrew Graham, član uprave Magma Maritim, združuje vprašanje trajnosti z upadajočo pripravljenostjo bank za sodelovanje pri financiranju ladij. Tokenizacija bi lahko bila odgovor na umik bank, pravi in dodaja:
»Zdaj je čas, da poskusimo predstaviti prvi tokenizirani predlog financiranja pomorske industrije. Koncept je zdaj veliko bolje razumljiv, medtem ko je dostop do financiranja v pomorskem sektorju postal veliko težji. V zadnjih letih se je število bank, ki ponujajo financiranje ladij, močno zmanjšalo […]. Verjamemo, da je za razvoj sektorja nujno potreben poudarek na trajnosti, Magma pa lahko pomaga doseči to s flotami, ki se jih financira prek digitalnih žetonov.«
Tokenizacija v porastu
Tokenizacija klasičnih sredstev je postala zelo priljubljena. Toda tokenizacija ponuja tudi nove naložbene priložnosti, denimo za umetniški trg: umetniški žetoni lahko demokratizirajo lastništvo umetniških del. Prav tako je uporaba le te smiselna še na marsikaterem drugem področju.
